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宝沃BX7天生傲骨的气场从何而而来

关注:33 发表时间:2019-09-14 17:00:00

很多朋友们向往豪气,所以,在选车的时候,很喜欢有气场的车。看了一圈发现宝沃BX7就很霸气。真的不同凡响呀,大家可以看看这款车的亮点之处。宝沃BX7天生傲骨的气场从何而而来



宝沃,这车名字天生自带好感,用朋友的话说就是宝马沃尔沃,认真研究了一下品牌历史,可以说底蕴还是很深厚的,并且当年也是跟奔驰、宝马、奥迪齐名的品牌。目前宝沃的研发团队都在德国,质量上不用担心,加之终身质保的承诺,更省去了我以后的养车的后顾之忧,也说明了宝沃对自己品牌的自信。

2018款28T两驱质享型,首先从外观上讲,个人觉得该车表现沉稳大气,但并不呆板笨拙,符合一个30多岁事业处于上升期的人来使用。最爱的是前中网进气格栅的设计,虽然有人觉得有点让人产生密集恐惧症,但我个人觉得直瀑式设计很大气,辨识度极高。

机舱盖上方的隆起线条以及腰身侧方下侧的线条都极好地勾勒出该车的力量感。

宝沃BX7天生傲骨的气场从何而而来

尾部造型饱满,有点改款前卡宴的影子。后备箱牌照上方BORGWARD的亚光字母凸显该车逼格,双边双出的排气管口径不小、气场不输。

235/R60/18的固特异轮胎符合这个级别的主流水准,在性能和经济性上找到了一个很好的平衡。轮毂采用双色亚光处理,形似五片花瓣,个人很喜欢。车身尺寸达到了中级SUV的水准,宽度超过1.9米,长度超过4.7米,高度接近1.7米,足够敦实,2.76米的轴距营造出超长的腿部空间,完全能满足我们一家的日常使用。

再说说内饰,整个中控及门板都使用了大面积的软性材料,中控顶部使用糖塑工艺,中间部分采用缝线真皮,中控皮革与座椅皮革均采用棕色,凸显出较浓的高级感。

座椅软硬适中,包裹性谈不上,但很宽大,坐着舒适。中控采用12.3寸的触控液晶屏,显示清晰度细腻,速度流畅。

宝沃BX7天生傲骨的气场从何而而来

集成在变速箱档把后的多媒体控制区域无论从看上去或者摸上去的触感都很讨人喜欢,很显档次。

全景天窗能一直延伸到后排头顶,官方数据显示采光面积达到了0.81平米,打开面积有0.34平米,真的很大!打开天窗享受阳光在春秋两季实在是一件很惬意的事情。

从功能配置上来讲,并线辅助、自动驻车、前排座椅电动调节以及加热、这些我比较看重的确保安全以及舒适性配置,它都具有。科技配置方面,第一次接触了远程控制,非常好用,能在重庆这样的桑拿天里提前打开空调,让上车变成了一件很期待事情。使用过一次SOS远程呼叫服务,客服几乎无等候时间,能及时解决一些棘手的事情。车联网及carplay的应用,顺应了网络时代的潮流,实时连接互联网,我现在基本上都是在线收听音乐,再也不用向以前带U盘和CD了,听歌选择面大了很多。语音控制能最大化的解放双手,能控制空调、打电话和设置导航,确保了行车的安全,但是,我发现我真的也该提高一下我的普通话水平了。

有关驾驶层面,个人觉得前麦弗逊后多连杆的底盘调教很出色,偏舒适的调教同时也很有韧劲,在过减速带的时候,底盘很整,并不像日系车那样松散,深得德国技术真传。虽然我家小沃是低功版,但224匹马力300牛米的扭矩满足日常需要绰绰有余,油门踏板灵敏,6AT变速箱超车时降档迅速,动力随叫随到,给了我不少的惊喜。方向盘调教很轻,我和老婆都很喜欢,这样在城市里开特别是堵车时不觉得累,也不觉得是在开一辆大车。刹车线性,不需要太多的适应。从提车到现在,宝沃BX7目前开了近12000公里,平均时速33公里,平均油耗10.2升,对于一辆中型SUV,对于山城这样的地形来说,这样的油耗表现我很满意。NVH方面风噪和胎噪处理得都到位,发动机怠速时几乎听不到声音。

气场源于实力和设计风格,宝沃BX7天生傲骨,自带气场,很多坐过我车的朋友也纷纷赞不绝口。现在每天的出行都会让我感觉到温暖而安全。


秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、漆面还原到镀膜、或镀晶的一系列美容养护。


我们都知道一辆汽车有上万个零件,每一个零件都有作用,日常使用中,我们不需要对所有的零件加以呵护,我们也没办法做到。但是,最基本的养护知识我们需要了解。下面,我们一起来了解最基本的车辆日常保养知识。


换机油是车辆保养的重要组成部分但不是全部,由于车辆的使用、环境的影响以及一些材料随时间的变化,必须定期检查及时发现避免更大的损坏或者事故发生,厂家会根据技术和安全法规的要求制定全面、严格的保养规范和操作工艺。



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