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汽车保养中很多不在意的事都要当回事

浏览:101 发表时间:2019-09-10 17:00:00

俗话说买车不难养车难,真的难很多吗?就是时间与金钱的付出过程,不难不难,用心去学用心去做保养,没什么难事。


汽车保养中一直都是车主非常头疼的一个项目,积碳不仅使车辆耗油,还磨损车辆部件,对汽车的驾驶有一定的影响,而且清理起来也是一件非常麻烦的事情。下面小编就汽车积碳的清理以及预防积碳给大家介绍一下吧。


开车的时候,即使当前没有遇到危险情况,我们也要根据经验或者当前情况,预先判断接下来有可能发生的危险或者行车动作,从而采取相应的方式来避免危险的发生,下面六个开车常识让你知道怎样才算是真正会开车!

会开车,除了要拥有娴熟过硬的技术之外,还须有较强的车感和足够的危机预判意识,能敏锐的察觉和预估到路上随时可能发生的各种突发情况,并提前做好应对措施。

  大多人会认为,考取了驾照或有了几年驾龄就叫会开车,拿到驾照只是证明你能开车或具有开车的资格,但与会开车还差距甚远。

难的地方在于买车后的一系列后续花费较为麻烦。


保养,加油,维修,停车等等一系列开销加起来也是不匪的一笔了。挣钱不易,花钱咱也别太大手大脚,下面就和大家一起探讨一下省钱的技巧。

 

  养成良好驾驶习惯能省油

  在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法,不少车主都在为省油苦练车技。“掌握车子的特点和驾驶要领,可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示,如果你现在掌握的技巧还不够丰富,那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。

  柔和起步

  突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油,避免急加速急减速。

  均速行驶

  一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。当汽车被挂在***挡位时,运行在经济时速下最省油,车速过高或过低对节油都不利。

切勿盲目追求高标号

  加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前,市场上有多种不同标号的汽油,汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主:不必过于追求高标号汽油。

  汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。***轿车长期使用低标号汽油,会造成发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。

 

  特别提示:汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是***车也不等于该加高标号汽油。专家表示,加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到,汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

  减少使用制动

  制动实质上是一种能量转化的过程,意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时,都应提前抬起油门,挂入低速挡,使汽车自然减速,既节省了用油,又确保了行车安全。

  特别提示:尽量避开高峰出行,也是节省油费的好办法。不少车友表示,通畅时开车只需半小时,高峰期却可能要开上一个多小时,多出来的时间车子也在烧油。

  

  机油不是越满越好

  一些车主想更好地“体谅”爱车,于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好,而且还可以减少补机油的频率,省事省钱。

  对这种行为,专家表示:如果机油太多,不仅增加发动机内部功率损失,还会增加燃油消耗。因此增加的溅到缸壁上的机油,容易产生烧机油,导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围,在机油标尺的上、下刻线之间。

  特别提示:油箱经常不加满的现象并不少见,一些车主常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。

润滑油不一定要买进口的

  很多车主在挑选润滑油时都认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是***越好,越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产***要贵30%到40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多,所以一味花高价追求***没有必要。


在高速上是严禁随意停车,如果车子突然发生了一些故障没有办法再继续开车,不要直接就把车子停在路中间,这样后车司机很有可能会反应不过来,发生追尾情况。高速开车的“5大禁忌”,每个都很危险,中3个以上不如步行!这时应该打开自己的灯光来提醒车子,随后设置警示牌,把车挪动到应急车道上。


润滑油是有车一族的另一大开销。夸张一点说,润滑油就像人体的血液。人体一刻也离不开血液,同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了。

  作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。

  对汽车使用的润滑油,专家建议:只买对的不买贵的。

 

  特别提示:选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过***别的润滑油,也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上,要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。


    在燃油系统的管路中充斥着由于燃油氧化产生的胶质,由于大气的物理现象,下雨,洗车等不可避免的会使水分进入油箱、油路中。过多的胶质会导致汽油滤清器过早损坏及喷油嘴堵塞,而水分的存在会是汽油泵过早磨损,是油路中的金属元件锈蚀。


燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴,在系统中有汽油泵,汽油滤清器等零件,燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧,产生源动力。

    

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