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汽车轮胎用不用换新不是别人说了算

关注:29 发表时间:2019-08-29 17:17:29

汽车用车的过程中,除了正常保养以及意外发生,哪个地方损伤最严重,能量消耗最大?

大家会说喷油嘴,机油更换,三滤等等,可能忽视了一个问题——轮胎。

一般经常使用的轿车一共4个轮子,如果在更换的时候,普通一点的轮胎也得2000左右,稍微上点档次的可能就要3000多了。

这样一比开销不算小,如果一不小心遇到黑心4S店或者车厂,随便一开口就是换,你受得了?

需不需要换轮胎,自己动手检查一下呀。

今天,我们就来一起探讨探讨,自己如何不借助工具,检查轮胎是否需要更换。

检查前的准备

准备一把手电筒,然后把你爱车的轮胎向左侧,或者右侧打死,这样能更方便你检查轮胎,包括内侧的胎壁。

做好以上准备,就可以愉快地开始了。

检查生产日期

轮胎的生产日期一般是4个数字,前两位代表周数,后面位代表年份,比如上图这条轮胎写的2914,它就是指29th week,2014 ,也就是14年的29周,换算一下,大概就是14年7月。

橡胶会随着时间老化,一般轮胎的生命周期建议是5年,超过5年的话尽量多检查,或是去更换轮胎。但如果没有较大的损伤,一般5年以内都是不用更换的。

检查胎壁

轮胎的胎壁十分脆弱,最最关键的就是它损伤不可逆。

胎面受损可以修补,胎壁不能补,所以停车的时候一定要注意,尽量别拿轮胎磨马路牙子。如果胎壁出现裂纹,或者损伤,那么这条轮胎就必须更换了。

检查胎面的纹理深度

轮胎花纹的主要作用就是便于排水,以及提高抓地力。雨天路滑我们都知道嘛,那轮胎如果是光滑平整的,就很容易打滑,同时,如果轮胎不能很快地排掉雨水,也很容易造成打滑,后果将不堪设想。

而随着橡胶老化,轮胎的抓地力会渐渐达不到工况要求,所以,随时检查也是必须的。

轮胎厂为了方便大家检查,在轮胎花纹的缝隙里做了磨损的最低刻度点,大家可以以这些点为参照物,对于参照点放置得比较密集的轮胎,直接寻找参照点就好。

但有些轮胎的参照点就做的比较少,我们可以通过胎壁上的特殊指示来辨别。

有的则是平行划线,也是比较容易找到的。

我们只要确认没有磨到这几个点,那么轮胎的抓地力以及排水性就基本没有问题,检查之后用不用更换新的我们自己也有数。


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