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了解汽车易损件更换周期后才不会被坑银子

关注:40 发表时间:2019-07-23 18:41:47

汽车普及家家户户了,都知道汽车买回来需要定期保养,很多车主都会例行周期保养,在汽车行驶了3个月或者5000公里时进行一次小保养,小保养一般是更换机油机滤,检查一下机油尺度,冷却水位,轮胎胎压,刹车油位等。

了解汽车易损件更换周期后才不会被坑银子

汽车出厂以后首保期到了,通常会建议更换三滤(机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯),甚至会要求车主清洗油路系统。

很多车主表示很有疑惑,每次去保养对着保养单看得眼花缭乱,列出密密麻麻的保养项目,因为对车的不专业,只能乖乖掏钱做保养,保养回来才知道有一些不必要的保养也去做了一下,就是多掏一些银子的事情。

所以,为了给大家做汽车保养的时候不花冤枉钱,对汽车易损件保养更换周期需要更多的了解一下。

雨刮片:一年一换

雨刮常年在车外日晒雨淋,难免易老化、硬化,建议一年一换,此外,建议在选购玻璃水的时候最好是选购有雨刮润滑功能的,可延长雨刮寿命。

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空调滤清器:一年一换

空气滤清器起到防止灰尘等脏空气进入气缸和车内的作用,若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。建议每次小保养对空滤进行清洁,用气泵吹净即可(不可用液体洗),然后一年一换。

很多车主每次小保养都换一次空滤,其实大可不必(土豪随意,一天一换也没问题,自己开心就好),建议大家每年在春天更换一次,因为经过春天湿润多雨,会有大量的细菌,换一个新的空滤干净卫生。此外,建议多开车内循环,避免车外杂物脏东西进入车内。

火花塞:3-4万公里换一次

更火花塞是发动机打火必须的零件,火花塞最常见的问题就是积碳,会影响发动机的加速性能,使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难,而且会增加油耗。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。

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制动液:2-5万公里更换一次

制动液又称刹车油,动液过期,就会发生乳化变质,从而导致制动失效,一般建议2-5年换一次。

刹车片:6万公里更换一次

刹车片直接关乎行车安全,只要车在动刹车片就在磨损,建议每5000公里检查一次,通常新刹车片的厚度约为1.5cm,若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时,建议要更换了。如果刹车的时候出现异响,必须就要去检查刹车片,安全第一。

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轮胎:3-8万公路更换一次

一般私家轿车都是前置前驱,前轮轮胎一般磨损比较严重,若轮胎侧面若出现裂纹,这要经常观察轮胎情况,即使没有达到行驶里程,轮胎质量出现问题,不能将就再将究,应该更换就不能心疼花钱。

当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换,刻不容缓。否则,不怕一万就怕万一在高速行驶时发生爆胎,说的不好听的将会面临车毁人亡的事情发生。


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