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汽车电瓶 如何保养 才能汽车电瓶延长使用寿命

浏览:142 发表时间:2019-06-28 19:49:03

说到汽车电瓶,大家都很熟悉,汽车电瓶正常的使用年限一般只有3年,但如果使用得当,可以延长其使用寿命,如果使用不当那就难说了,3年时间不到也就要换新了。

不管是哪个季节,对于电瓶来说都需要细心呵护保养,机油电瓶更应该注重保养,关于汽车机油电瓶保养不知道大家怎么去做的,一起来看一下电瓶保养。

蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:

传统的铅酸蓄电池和现在正常使用的免维护型蓄电池。

免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受欢迎。

    铅酸蓄电池是由正负极板、壳体、隔板、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。

传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。

无论哪种蓄电池,很长时间不用它都会慢慢自行放电,直至报废为止,所以不经常行驶的汽车过段时间就要自行想办法给电瓶充电一下。


虽然没有多大技术含量,也要记清楚正负极,正负极搞错那还能怎么用。

另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。

然后再拔去带有正极标志(十)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到三年的期限就要更换。在更换时同样要遵循上面讲的规则,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极,拆装顺序要记牢一些。

电瓶如何使用才能延长其使用寿命。

首先,汽车在每次启动发动机时,不要超过3秒,如果一次启动失败了,不能太着急紧跟着再启动第二次。

接连不断的启动汽车电瓶,对于电动机来说,会造成电瓶过度放电而受损,二次发动车时的时间间隔应不少于15秒。

重复一遍,用电瓶启动车辆的时候两次间隔时间不能少于15秒,车辆未启动成功时使用CD、点烟器等电器设备也是不可取的。

在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

每次停车后注意车辆关闭灯光等耗电元件,尤其是货车司机发货时间晚了,货车车厢的灯忘记关掉,对于汽车电瓶来说,只是一种强硬的耗电模式,时间久了,汽车电瓶的电量耗完影响到电瓶使用时间,不到三两年就毁掉了,不用再提延长使用寿命了。

关闭防盗装置的敏感度也不要调得太高。

如果家里有车辆在长时间不使用的情况下,应定期每个月启动一次,给电瓶充电,否则会因自行放电而缩短电瓶寿命,或者每个月需要出去行驶一段路程,这样电瓶的电量释放一下再补充一下。

在家的附近汽车电瓶“罢工”是小事,可以找人救援一下救援;如果在远离救援的地区,一旦电瓶不工作,长途救援真的是不划算的,消费的钱能买到几个电瓶了。

为了避免突遇汽车电瓶突然“罢工”状态,建议临近更换电瓶的时候即使去换新,马上更换上新电瓶,否则,行驶到某个地方电瓶亏电不能工作,给扔到半路上后果不堪设想。

在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。

记着在多次启动仍不能启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因,看看线路是不是接触不良还是什么状况。

蓄电池的蓄电量可以在汽车仪表板上反应出来。

当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。

有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连,需要一定的电量才能启动爱车,不能让电瓶亏电太多,及时发现及时解决电瓶电量不足问题。

在启动汽车时,切记不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

对于湿式电瓶(铅酸蓄电池)来说,电解液的密度应根据不同地区、不同季节按照标准进行相应的调整,看清楚自己车子用的是哪种电瓶,避免一些隐患问题出现。

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

车主朋友开车方便的时候,应经常检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,有的话可用热水时常浇电瓶的电线连接处,迈斯特电瓶桩头保护剂,有长效的抗温薄膜,保护电瓶桩头,充电夹河电路接头;防止电瓶桩头氧化,长期保持电瓶接触良好;防止电瓶的酸性腐蚀;防止瞬间阻抗和电压下降。

此外,日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。


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