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汽车轮胎充氮气更为让人放心,使用更方便一些

关注:41 发表时间:2019-06-26 16:45:37

氮气在汽车轮胎上应用已将近二十几年的历史。汽车充轮胎氮气还是比较实用的。

说到氮气说说看,氮气是一种近乎惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热胀冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%,能保持稳定胎压,提高行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度,看来使用氮气充气轮胎,优点还是不少的。

汽车爆胎是公路交通事故中的头号杀手,这可不是一个小事情,交通事故的隐患都在某些潜伏因素中。

据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%,爆胎引发交通事故是个大问题呀。

汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,耐疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,是诱发爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,有效降低了轮胎聚热的速度,所以可大大地减少爆胎的几率。

使用氮气后,胎压稳定,体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。

如果轮胎胎压不足,与受热后滚动阻力的增加,这两个原因一起增加了汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压,延缓胎压降低之外,其干燥且不含油不含水,热传导性低,升温慢的特性,缓解了汽车轮胎行行驶中温度的升高,,降低了轮胎的滚动阻力,从而达到减少油耗的目的,这正是我们使用氮气轮胎的重点所在。


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