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汽车轮毂安装过程及使用注意事项

作者:北京京滕华达科贸有限公司 浏览: 发表时间:2021-03-30 08:00:00

汽车轮毂安装过程及使用注意事项

外地客户总会遇到集线器磕碰的问题。原来改装店的轮毂安装很容易,但目前发现店内轮毂安装还存在很多问题:

1暴力安装,装卸轮胎时未做相应保护,造成轮毂/轮胎损坏。

2对轮毂产品和轮毂改装的了解不是很广为人知。
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3安装不规范,一般不采用动平衡操作和扭板手安装。
轮毂安装全过程及注意事项


作为集线器修改用户,以下介绍集线器安装的正确过程:
1首先检查轮毂外包装是否完好、未密封,产品规格、数量是否与订单一致。
2检查轮毂表面外观
这种定制的轮毂在结构上还是不错的。最重要的是它很轻!19x8.5j轮毂的重量只有8公斤左右!想想原来19英寸轮毂重量的XTS是14公斤。俗话说,弹簧下1公斤,弹簧上10公斤。

3空胎试验总

成这一步很关键!检查轮毂是否接触防震,卡钳、轮毂孔距、中心孔是否正确。
前轮钳距轮毂约6.8mm,轮毂内缘距防震约2cm。
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空胎试验?轮毂安装后,或多或少会有轮胎安装痕迹。如果出现装载问题,装有轮胎的轮毂不能出售两次。轮毂商通常不允许车轮返回。为了避免不必要的麻烦,有必要试试空胎!
4安装气门和轮胎
要点:

1) 安

装轮胎时,注意轮胎光点(黄点为轮胎光点)与轮毂键(气嘴默认位置为轮毂键)的匹配,以达到***的动平衡效果。

2) 安装轮胎时,注意保护轮毂轮辋,避免使用胎压传感器(如有)
PS,因为原来的XTS集线器带有TPMS传感器,所以有必要将其卸下并安装在新的集线器上。注意,原来的位置安装(即左前方的传感器或左前方的新轮毂)否则,TPMS系统将报告错误,需要重新调整。
轮胎安装后!(注意保护轮毂边缘,这是轮毂最容易受伤的地方。。。记住!)
5动平衡,粘贴铅块重量
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重点:动平衡重应归零。如果动平衡数据太大,需要重新安装和调整轮胎(轮胎旋转180度)
我有一个很好的动态平衡这个枢纽!只连接了几个引线块。
动平衡最重要的部分是平衡重量直到0克(完全平衡)。为了省钱,有些商店只重5克/10克。很多时候,在更换轮毂时,发现车辆高速晃动是由于动平衡失效造成的。
6安装减速器环(中心环)
1) 减速机的作用:减速机主要用于定位,不装减速机在日常行驶中可能会产生抖动问题。
2) 减速环先装在轮毂上,再将轮毂装在车轴上
3) 安装前,检查车辆轴头是否生锈,如有锈蚀,安装前用砂纸或WD40除锈剂清洗干净。
其他改装过轮毂的朋友请记住,如果您改装的轮毂中心孔尺寸与原车不同,则需要安装相应尺寸的中心套圈!
轮毂安装全过程及注意事项
汽车轮毂保养

7安装并拧紧轮毂
1) 轮毂拧紧顺序:对角拧紧
2) 用于轮毂安装的螺母/螺栓规格应与原车辆数据相同,螺母/螺栓座的类型应与轮毂相同。
3) 用常规十字板手拧紧,再根据相应的扭矩值用扭矩板手拧紧。(不建议使用气枪)扭矩值可参考车辆手册,一般不小于110Nm。
8安装竣工试验
轮毂安装完毕后,请将方向盘转到***方向,以确保轮胎不会碰到车身任何部位。

汽车轮毂安装过程及使用注意事项

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