首先，由于备胎使用频率较低，因此其与另外四个胎的磨损程度也就所有不同，因而摩擦系数也会不一样，如果长时间使用备胎便会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定影响，同时还会对行车安全带来一定隐患。

所以，我们应当及时对受损害的轮胎进行补救处理并将备胎换回。

缺气保用轮胎

1、定期检测备胎：

如果备胎胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶，因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。

在日常保养或者长途旅行前，应检测备胎有无磨损或裂痕，如已磨损到标志线，那么就要尽早进行更换。

2、经修补后要放在后轮：

经过修补的轮胎如果要再次使用，无论何种驱动方式车辆都要放在后轮上，这是因为由于前轮爆胎后的危险系数要相对更高，所以修补后的轮胎放在后轮会相对安全些。

3、不要与腐蚀性物品放在一起：

车主经常会在后备厢内存放例如润滑油等类似油品，当这些油沾到轮胎便会使轮胎发生一定程度胀蚀，会大大降低轮胎使用寿命。

由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种油品侵蚀。

4、备胎不应长时间使用：

由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

5、备胎也有寿命：轮胎是橡胶制品，存放时间太长会老化，一般老化期为4年左右。

千万不要以为备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”。

可能有些车主遇到过这种类似情况，当轮胎被扎或损坏后想用备胎调换时，却发现备胎已严重老化以至无法使用。

轮胎是橡胶制品，存放时间太长会老化，一般老化期为4年左右。

虽然备胎并不是能够常常用到，有备无患，但它却能在发生故障或某些紧急时刻，为你雪中送炭及时的更换备胎不耽误车主行程。

很少用到的备胎也需要关注与爱护，在需要用到的时候不能够正常使用是不是有些失望。

日常使用备胎时都改注意那些地方：

在调换备胎时要还注意调整气压，因为备胎气压与正在使用的轮胎存在一定数值差，所以在更换之前应用气压表将其调整至正常值后，方可正常使用。

很多消费者对4条正在使用的轮胎都很在意，包括对日常检查、四轮换位等相关知识也有一定了解，但却恰恰忽视了对备胎的保养。

其实，在应急时候能够助你一臂之力的备胎，同样需要我们平时对其加倍呵护，不要当某个轮胎发生意外，取出备胎时才发现它已经无法正常使用。

因此，按照正规方式使用、保养备胎，对于每位车主来说都是一件必不可少的任务和责任。